碳是一种非金属元素，位于元素周期表的第二周期IVA族。拉丁语为Carbonium，意为“煤，木炭”。碳是一种很常见的元素，它以多种形式广泛存在于大气和地壳和生物之中。碳单质很早就被人认识和利用，碳的一系列化合物——有机物更是生命的根本。碳是生铁、熟铁和钢的成分之一。 碳能在化学上自我结合而形成大量化合物，在生物上和商业上是重要的分子。生物体内绝大多数分子都含有碳元素。  碳既以游离元素存在(金刚石、石墨等)，又以化合物形式存在(主要为钙、镁以及其他电正性元素的碳酸盐)。它以二氧化碳的形式存在，是大气中少量但极其重要的组分。预计碳在地壳岩石中的总丰度变化范围相当大，但典型的数值可取180ppm;按丰度顺序，这个元素位于第17位，在钡、锶、硫之后，锆、钒、氯、铬之前。 [8] [9] 石墨广泛分布于全世界，然而大多数几乎没有价值。大量的晶体或薄片存在于变性的沉积硅酸盐岩石中，如石英、云母、片岩和片麻岩;晶体大小从不足1mm到6mm左右(平均4mm)。它沉积微扁豆状矿体，可达30m厚，横越田野，绵延数公里。平均含碳量达25%，但高的可达60%(马尔加什)。选矿是利用 和盐酸处理后进行浮选，再在真空中加热到1500℃。微晶石墨(有时称为“无定形体”)存在于富碳的变性沉淀中，某些墨西哥的沉积物含有高达95%的碳。  不锈钢管厂家:不锈钢钢管渗碳氮化加工后为什么会出现变形现象  不锈钢钢管渗碳的方法有固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳，还有碳氮共渗等不同类型，需要与每种渗碳源相适应的设备和热处理操作方法。渗碳是通过从不锈钢管表面的气氛中吸附活性碳原子，这些碳原子再向钢的内部扩散来进行的。影响渗碳的主要因素是渗碳气氛的碳势，渗碳温度以及渗碳时间。用上式估算的是总渗碳层深度。另外，上式设渗碳表面碳浓度为各渗碳温度下奥氏体的饱和碳浓度，当渗碳表面的碳浓度低于该温度下奥氏体的饱和浓度时，由上式求出的渗碳深度值就偏小。不锈钢钢管渗碳产生的缺陷，与上述主要因素以及渗碳件的钢种、成分、渗碳后的淬火方法等有关。  

在不锈钢管的应用领域，不锈钢的优点更加明显。由于不锈钢是钢中的精品，因此具有不锈钢，耐腐蚀，美观，高强度和100％可回收性的特点。在实际应用中，可以进一步揭示节能减排的社会效益。例如，由不锈钢热轧卷制成的不锈钢卡车使用不锈钢制造卡车货车，而普通碳钢制造的国产普通吊舱则可减少15％的初始钢材消耗，并减少约55％的钢材消耗量。整个生命周期。   根据吨煤耗的生命周期计算，可以节省75％以上。这样，每增加一吨不锈钢就可以代替4吨碳钢。仅考虑不锈钢制造工艺和应用过程中节省钢材的因素，不锈钢比普通碳钢节省84.25％的能源和87.16％的二氧化碳排放。   总而言之，不锈钢管是一种在“节能减排”方面具有非常显着效果的产品，是一种有助于避免“全球变暖和温室效应”的产品。中国先进企业生产不锈钢产品比其他 和地区的不锈钢产品生产更有利于“节能减排”，避免“全球变暖和温室效应”。因此，中国不锈钢产业的蓬勃发展不仅符合中国的 利益，而且符合全人类的利益，减少二氧化碳排放，避免“全球变暖，温室效应”。